5月13日，在中美达成新关税协议后，跨太平洋东行贸易旺季将提前来临。

                                               


                   多家船司分别宣布加收1000~3000美元不等的附加费

                   7月~9月是运输旺季，鉴于关税下调后有90天的缓冲期，预计美国进口商将提前安排装运，

                   以规避关税窗口期关闭后可能出现的价格上扬，未来几周美国进口量将面临巨大压力。


                                               


                   ONE于近日宣布的GRI为1000美元/FEU。

                  达飞海运（CMA CGM）、阳明海运（YML）和以星航运（ZIM）的GRI为2000美元/FEU。

                   现代商船（HMM）、赫伯罗特（HPL）和长荣（EMC）的GRI则为3000美元/FEU。

 

                   随着中美新关税协议的实施，未来中美航线运价或将稳步上涨伴随舱位紧张，在此提醒客户

                   提前有计划安排出货计划。